液壓起落機由機器布局和液壓體系兩部分構成,本文首要先容液壓起落機機器的液壓體系道理。該體系由外撐持液壓體系和任務臺起落液壓體系構成。

任務前，外撐持下放舉措具體步驟：當三位四通換向閥調劑到上位時，壓力由由液壓泵泵出；經管路、三位四通換向閥、液壓鎖；終究進入垂直撐持液壓缸的無桿腔，使撐持伸出，蒙受任務負載。

起落機機器任務時，將手動換向閥調到中位，液壓缸中油液自力，外撐持不舉措、堅持撐持狀況。當手動換向閥處于下任務位時壓力油由液壓泵泵出。經手動換向閥、液壓鎖進入到垂直撐持的液壓缸的有桿腔實現撐持腿收回舉措。一般任務時，手動換向閥處于中位；回升或降落進程中若油液泄露時，液壓鎖由于上管路無壓力油而處于鎖止狀況。從而保障了一般任務和不測環境下，外撐持不會俄然收回。

液壓起落機設想了一套自力的掩護體系：不管回起落落時若管路分裂單向挨次閥可保障任務臺遏制在以后地位；任務臺遏制時三位四通電磁換向閥保障了體系的不變。若呈現超載的環境，壓力繼電器會主動收回警報提醒操縱職員遏制裝備的持續運轉。

若在回升階段電力供給俄然堵截，可先調理三位四通換向閥，使其處于中位遏制狀況，再調理手動換向閥使其處于上位通導狀況，開釋儲能器中的壓力油進入液壓缸使任務臺持續回升。